1、涂装废水来源
车辆制造行业的涂装车间是产生废水排放量最多的环节之一，涂装废水来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车前处理工序和中涂、喷面漆等工序。
2、涂装废水特点
废水中呈酸碱性且含有树脂、表面活性剂、重金属离子，油、颜料等污染物，特别是电泳废水、喷漆废水成份复杂、浓度高、可生化性差还有一些有毒物质，主要污染物为COD、SS、磷酸根、油类、表面活性剂等；可生化性差，含磷量高，处理难度大。
3、涂装废水处理工艺流程
喷涂废水污染物种类较多，水质、水量波动较大，采用“物化+生化”处理工艺，为确保废水处理稳定达标排放各股废水分开预处理，然后综合处理。如下图所示。
喷漆废水、脱脂废液 → 调节隔油池 →加药破乳 →絮凝气浮池 →综合调节池
酸洗废水、磷化废液、磷化废水 → 酸洗反应池 →加药曝气 →沉淀 →压滤→综合调节池
综合废水→格栅→综合调节池→水解酸化 →接触氧化→沉淀池→达标排放
3、涂装废水处理工艺特点
1）、清污分流，根据
污水性质和排放规律，各股废水分别预处理，降低混合处理的难度；
2）、采用物化预处理然后生化处理，可以有效降低投资和运行成本，抗冲击负荷强，运行稳定；
3）、涂装废水处理针对各股废水采用不同的处理方式，提高去除效率，节省投资。
